Compartir esta publicación
· La formación provincial valora con los constructores y promotores la iniciativa y el liderazgo de Málaga para vertebrar por tren el Mediterráneo andaluz hasta Algeciras
· También abordan las necesidades de la provincia en materia de movilidad y agua, y señalan la coordinación entre administraciones como “la clave del éxito para garantizar el desarrollo de grandes proyectos e infraestructuras”
El PP de Málaga y la Asociación de Constructores y Promotores (ACP) han acordado hoy establecer un canal de diálogo para estudiar y trabajar, junto a las diferentes administraciones, con el objetivo de acompasar el crecimiento de la provincia y la oferta de vivienda.
Así lo ha expuesto el secretario general provincial, José Ramón Carmona, tras la reunión de trabajo celebrada en el marco de la Alianza por Málaga, un encuentro que se suma a los ya mantenidos con PSOE, IU, CEM, CCOO, UGT, CSIF y Aehcos, y en el que ha participado junto a la presidenta provincial, Patricia Navarro; y los vicesecretarios populares María Rosa Morales y Andrés Gutiérrez Istria.
De este modo, Carmona ha reivindicado “el potencial de la provincia, una de las que más crece de toda España y que prevé sumar 300.000 nuevos habitantes antes de 2035, según el INE”, señalando que “la aspiración del PP de Málaga con estas reuniones de trabajo es sentar las bases para garantizar ese desarrollo y que éste sea ordenado, proyectando las infraestructuras y servicios básicos para atender al incremento presente y futuro de la población malagueña”.
En este sentido, el dirigente popular ha valorado “la iniciativa y el liderazgo de Málaga para reivindicar la necesidad de vertebrar el Mediterráneo andaluz mediante un medio de transporte público, sostenible y de gran capacidad como es el tren”, una infraestructura que, según ha señalado, “es incuestionable por la demanda de pasajeros y el crecimiento presente y futuro de población en la Costa del Sol”.
En este marco, Carmona ha destacado que “Málaga está liderando esa demanda en materia de movilidad, que actualmente es excluyente y discriminatoria para una gran parte de la Costa del Sol donde no llega el Cercanías”, subrayando que “vecinos y visitantes de Mijas, Marbella, Estepona, Manilva, Casares y otros municipios del interior se ven obligados a coger el coche y pagar el peaje en muchas ocasiones, el más caro por kilómetro de España, dado el colapso de la A-7”.
Por ello, la formación coincide con ACP en que “deben sentarse las bases para que el Gobierno, independientemente de qué partido lo presida, dé un impulso definitivo a esta infraestructura ferroviaria, que en una primera fase llegaría hasta Estepona con el compromiso de llevarla hasta Algeciras”.
Carmona ha incidido igualmente en la suspensión del peaje de la AP-7 como medida temporal mientras se materializa esta solución ferroviaria en la Costa del Sol, recordando que “territorios como Galicia prevén bonificar el 75% del peaje a tenor de los acuerdos alcanzados por el PSOE y el BNG para garantizar la investidura de Sánchez como presidente del Gobierno”.
“Estamos abiertos a debatir si esta suspensión temporal del peaje se aplica determinados meses del año o a determinados vehículos; por ejemplo, los más pesados, que suelen generar mayores problemas de colapso en la A-7”, ha especificado el secretario general del PP malagueño.
Del mismo modo, ha abundado en que “no deben descuidarse otras mejoras necesarias en materia de movilidad, como ese tercer carril que reclamamos para mejorar el acceso a la capital desde la zona Este de la provincia, así como en el resto de la Axarquía, una de las comarcas con mayor potencial de crecimiento y expansión por la disposición de suelo”.
El dirigente popular, que ha señalado la coordinación entre administraciones como “la clave del éxito para garantizar el desarrollo de grandes proyectos e infraestucturas”, ha resaltado el “compromiso firme” de la Junta de Andalucía en materia hídrica, con 304 millones de euros invertidos en la provincia, que llegarán a 400 millones con las obras contempladas en el cuarto decreto de sequía.
Por el contrario, ha reprochado al Ejecutivo que mantenga en la provincia actuaciones hídricas sin ejecutar cuyo valor superan los 2.000 millones de euros, lamentando que, “en los últimos cinco años, el Gobierno no ha invertido ni un euro en materia de agua, lo que se aleja mucho del modelo de trabajo que reivindicamos para garantizar el desarrollo de Málaga”.