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La senadora malagueña del Grupo Parlamentario Popular, Lucía Yeves, ha acusado al Gobierno central de aplicar un criterio “político” y “no territorial” en el reparto de inversiones portuarias, denunciando una “discriminación evidente” hacia Andalucía frente a Cataluña. La parlamentaria exigió al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, “proporcionalidad y justicia en la inversión pública” durante la sesión de control celebrada en el Senado.
Yeves citó el Plan Inversor para los puertos españoles para ilustrar su crítica y señaló que el puerto de Barcelona recibirá hasta 2029 “una cantidad prácticamente equivalente a la prevista para los siete puertos andaluces de interés general juntos”. Según dijo, el puerto catalán tiene asignados 1.226 millones de euros, mientras que los siete puertos andaluces deberán repartirse alrededor de 1.300 millones.
La senadora defendió que este reparto “no se sostiene” ni por criterios de equilibrio territorial ni por volumen de actividad, recordando que los puertos andaluces representan el 28% del tráfico de mercancías en España frente al 25% de los dos principales puertos catalanes. También subrayó el caso del puerto de Algeciras, “el primero de España y cuarto de Europa”, que recibirá menos de la mitad que Barcelona.
Yeves enmarcó esta situación en lo que considera un “trato preferente” del Ejecutivo hacia Cataluña: “Esta discriminación política se paga con los impuestos de todos los españoles y responde a los siete votos que sostienen al Gobierno”, afirmó desde la tribuna.
Críticas a la situación ferroviaria en Málaga
Además de la inversión portuaria, la senadora amplió sus críticas a la movilidad y a las infraestructuras ferroviarias en Málaga. Comparó los 6.000 millones destinados a Rodalies en Cataluña con la situación de la estación de cercanías del aeropuerto malagueño, donde –según dijo– las escaleras mecánicas llevan un año averiadas. “Es un fiel reflejo de la desidia del Gobierno”, manifestó.
En materia ferroviaria, Yeves lamentó la ausencia de avances en el tren de la Costa del Sol y cuestionó que, mientras tanto, sí se haya impulsado el tren litoral del País Vasco. También reprochó que no se haya ejecutado “ni un kilómetro” del tercer carril de la A-7 en el acceso a Málaga, frente al progreso del tercer carril de la A-8 entre Vizcaya y Cantabria.
La senadora concluyó reclamando un “modelo de país basado en la producción, el esfuerzo y el potencial logístico”, frente a lo que considera decisiones “partidistas” del Ejecutivo central.