El vicesecretario de Coordinación Autonómica, Local y Análisis Electoral del PP y diputado nacional por Málaga, Elías Bendodo, ha afeado hoy al PSOE que se alíe con Bildu, ERC, Junts y PNV para “tumbar” la bonificación o eliminación de los peajes de la Costa del Sol y Las Pedrizas, además de votar en contra en el Congreso de un puente aéreo con Madrid a precio tasado para compensar el corte del AVE desde hace tres meses.
Del mismo modo, ha reprochado al Grupo Socialista su negativa a impulsar ayudas para los sectores afectados por la desconexión ferroviaria de alta velocidad, punto que sí ha salido adelante, “pese al veto del sanchismo”.
En este sentido, Bendodo también ha criticado el rechazado de los socialistas a crear una oficina de planificación ferroviaria en Andalucía, pese a la tragedia de Adamuz del pasado mes de enero y la denostada situación de la red ferroviaria de la comunidad y la provincia, de manera que el AVE entre Málaga y Madrid sufrió una incidencia cada dos días en 2025.
El diputado nacional, que ha vuelto a interpelar hoy en la Cámara Baja al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha lamentado que “una vez más, desprecia todas y cada una de las propuestas de movilidad planteadas por el Partido Popular y, por ende, a todos los malagueños”.
Así, Bendodo ha lamentado que el PSOE siga castigando y tratando de aislar a Málaga con su abandono inversor y ha cuestionado “cuántos meses tienen que pasar para que el Ministerio tome alguna medida para paliar los efectos de la desconexión por alta velocidad que padece Málaga desde el pasado mes de enero”.
Además, ha preguntado “si el Ministerio de Transportes ya está en disposición de garantizar la detección a tiempo de una vía rota del AVE en la infraestructura ferroviaria o hay que esperar casi 21 horas, 57 minutos y 46 víctimas mortales como en Adamuz”.
“Su silencio es inquietante para los miles de españoles que cogen un tren a diario en nuestro país y a los que usted es incapaz de garantizarles que no se va a producir otra tragedia como la de Adamuz. No se da cuenta que coger un tren no puede ser una ruleta rusa”, ha subrayado.
Asimismo, ha hecho alusión al corte del Cercanías entre Málaga y Torremolinos durante seis meses en 2027, lo que ha calificado como “el colmo” del caos ferroviario en la provincia de Málaga, señalando que “es demasiado castigo a una provincia cuyo único pecado es que el 90 por ciento de los ciudadanos tiene un alcalde o una alcaldesa del Partido Popular”, ha concluido.
RESULTADO VOTACIONES
Moción consecuencia de interpelación urgente del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, sobre el estado de la infraestructura ferroviaria y las conexiones con el sur de España
La moción sobre el estado de la infraestructura ferroviaria ha quedado parcialmente aprobada. Han salido adelante los puntos 1, 2, 4, 6, 7, 8, 9 y 10, y han sido rechazados los puntos 3 (puente aéreo), 5 (bonificación/eliminación de peajes) y 11 (oficina de planificación en Andalucía). Como elemento político relevante, María Jesús Montero no acudió a la votación.
El punto 1, relativo a la revisión del mapa ferroviario andaluz y refuerzo de Cercanías y Media Distancia, ha sido aprobado con el voto a favor de PP, Vox y Mixto y la abstención del resto de grupos.
El punto 2, sobre el plan de choque ferroviario, mejora de la puntualidad e indemnizaciones, ha sido aprobado con apoyo de PP, Vox, Junts y Mixto, el voto en contra de Bildu y la abstención de PSOE, Sumar, ERC y PNV.
El punto 3, que proponía habilitar un puente aéreo con Málaga, ha sido rechazado con el voto en contra de PSOE, Sumar, Junts, ERC, Bildu y PNV.
El punto 4, relativo a soluciones técnicas para evitar transbordos y mejorar conexiones, ha sido aprobado con el apoyo de PP, Vox y Mixto y la abstención del resto.
El punto 5, sobre la bonificación o eliminación de peajes, ha sido rechazado con el voto en contra de PSOE, Sumar, ERC, Junts, Bildu y PNV.
El punto 6, relativo a ayudas económicas a los sectores afectados, ha sido aprobado con el apoyo de PP, Vox y Mixto, el voto en contra de PSOE, Sumar, Junts, Bildu y PNV y la abstención de ERC. Conviene hacer seguimiento para comprobar su ejecución real.
El punto 7, sobre transparencia, expediente de Álora y planificación de obras, ha sido aprobado con el voto favorable de PP, Vox y Mixto.
El punto 8, relativo a infraestructuras estratégicas y corredores ferroviarios, ha sido aprobado con apoyo de PP, Vox, PNV y Mixto, con oposición de Junts y Bildu.
El punto 9, sobre mejora de conexiones con puertos y red ferroviaria, ha sido aprobado con el apoyo de PP, Vox y Mixto y el rechazo del bloque del Gobierno y sus socios.
El punto 10, relativo a la mejora del servicio ferroviario convencional, ha sido aprobado con el apoyo de PP, Vox y Mixto y la abstención del resto.
El punto 11, sobre la creación de una oficina de planificación ferroviaria en Andalucía, ha sido rechazado con el voto en contra de PSOE, Sumar, Junts, Bildu, PNV y parte del Grupo Mixto, mientras que votaron a favor PP y parte del Mixto, y se abstuvieron Vox y ERC.
