El proyecto que propone Grupo Satli para la nueva Rosaleda

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Jamal Satli Iglesias y su equipo lo tienen claro: quieren que el futuro del Málaga CF pase por una profunda transformación de La Rosaleda en su ubicación actual y de todo su entorno. El empresario desveló este miércoles en una entrevista exclusiva con Radio MARCA Málaga las líneas maestras de un proyecto de futuro para el club que contempla ampliar el estadio hasta los 55.000 o 60.000 espectadores, incorporar entre 3.500 y 4.000 plazas de aparcamiento y convertir la zona en un nuevo polo de actividad económica y deportiva. La propuesta apuesta por mantener el campo en su ubicación actual, aunque el grupo está abierto a estudiar otras alternativas, como los terrenos de Teatinos.

Una Rosaleda de hasta 60.000 espectadores

Jamal Satli Iglesias considera que el proyecto anterior, con un aforo previsto de 47.000 espectadores, se quedaría corto para las aspiraciones futuras del Málaga CF. La propuesta del grupo contempla elevar la capacidad del estadio hasta los 55.000 o 60.000 espectadores. Rubén Cabanillas, director de Arquitectura del Grupo Satli, explicó que los estudios realizados apuntan a que existen soluciones técnicas que permitirían alcanzar esas cifras: «El estudio reciente indica que existen algunos retos técnicos viables y que se puede dejar el estadio con una capacidad de entre 55.000 y 60.000 espectadores. El master plan que proponemos contempla un crecimiento en esa línea, con una especie de estudio a nivel urbanístico y estructural. El campo podría crecer hacia el norte y el sur». 

Un gran proyecto urbanístico alrededor del Guadalmedina

La iniciativa de Satli Iglesias va más allá de la ampliación del campo. El empresario ha planteado una transformación de todo el entorno que comenzaría con nuevas vías de acceso al estadio y la recuperación de distintos espacios de la ciudad. Uno de los elementos centrales sería el Guadalmedina, cuyo embovedado parcial permitiría incorporar zonas deportivas y de ocio a lo largo de su recorrido.

«Estamos proyectando un profundo cambio en esa zona de la ciudad. Arranca con tres vías de zonas alternativas para llegar al estadio. Una es la del río. Lo visualizamos como una empresa privada. Hemos visto muchas ciudades crecer turísticamente, entre ellas Málaga. El río lo vemos embovedado en pequeños sectores. No os imaginéis el típico río con una losa de hormigón encima. Buscamos algo como lo que se ha hecho en el Manzanares u otras ciudades», ha explicado.

La idea es que el entorno del río conecte distintos espacios deportivos y de convivencia desde el mar hasta La Rosaleda. El plan contempla zonas para bicicletas, pistas de pádel, pequeños campos de fútbol y baloncesto, entre otras instalaciones pensadas para los vecinos. Todo desembocaría en una gran plaza con actividad comercial y de ocio. «Habría pequeñas zonas deportivas que se irían uniendo y generando una buena armonía desde el mar hasta llegar a La Rosaleda a través del río. Habría zonas para bicicletas, pistas de pádel, pequeños campos de fútbol y baloncesto, etcétera, para los barrios de la ciudad. Todo acabaría en una gran plaza con centro comercial, locales, apartamentos turísticos, retail comercial, etcétera. Una Rosaleda que crece», describió.

Satli Iglesias también ha defendido que la intervención debe contribuir a mejorar los barrios cercanos al estadio: «Si hay algo que no está en su mejor momento, no hay que marginarlo más, sino trabajar para mejorarlo. La gente que nace allí son hijos como los míos y los tuyos. Como empresario, veo que allí al lado se están haciendo las torres y que esa zona está creciendo. Si añadimos el embovedado del río y la mejora de la zona… El orden trae orden y las mejoras traen mejoras, pero hay que empezar a hacerlo ya».

Entre 3.500 y 4.000 plazas de aparcamiento

Uno de los aspectos que el Grupo Satli considera prioritarios es solucionar los problemas de movilidad que se producen en los días de partido. La propuesta incluye entre 3.500 y 4.000 plazas de aparcamiento vinculadas al complejo de La Rosaleda, con la intención de reducir las dificultades para estacionar y los atascos en las inmediaciones del estadio.

«Cuando llega la gente y no hay sitio para aparcar, hay problemas de tráfico. Si llegas y hay un gran parking, eliminas ese embotellamiento», aseguró Jamal Satli Iglesias. La actuación se integraría en el proyecto urbanístico general, que también pretende hacer más peatonal la zona y facilitar los accesos al estadio. Rubén Cabanillas, por su parte, insistió en que el diseño debe estudiarse de forma conjunta con la ciudad y sus responsables de movilidad. La capacidad de aparcamiento, la circulación de los aficionados y la conexión con otros medios de transporte serán cuestiones determinantes para evaluar la viabilidad del proyecto.

La Rosaleda como fuente de ingresos para el Málaga CF

El propósito económico es uno de los pilares de la propuesta. Jamal Satli Iglesias defiende que el estadio debe generar actividad durante todo el año mediante espacios comerciales, turísticos y de ocio, de modo que el Málaga CF no dependa exclusivamente de los ingresos deportivos.

El empresario considera que la expansión del club debe ir acompañada de una estructura empresarial que le permita sostener su crecimiento: «Málaga está peleando por ser la joya del Mediterráneo. Crecemos día a día y tenemos que pensar a nivel mundial. Tenemos que pensar en la ciudad de mañana. La Rosaleda es el embrión y es mucho más. Es donde la gente arranca el partido desde su casa, sale paseando para tomar una cerveza, se para a hablar, termina el partido y vuelve a bajar… Es negocio para la ciudad. Es la vida».

En esa línea, José Carlos Aguilera, abogado del Grupo Satli, ha defendido que el Málaga CF debe aspirar a ser propietario del estadio reformado: «¿Qué tienen que decir las instituciones sobre dónde debe jugar el Málaga CF, que es una sociedad anónima deportiva? Que el estadio sea de ellos es una anomalía. Nos parece genial que quieran hacer el estadio en Teatinos, pero el Málaga CF quiere seguir jugando donde está La Rosaleda. Nuestra apuesta es esa. Hay una posibilidad alternativa de reforma y ampliación que permita alcanzar el aforo que requiere la FIFA. El Málaga del futuro tiene que ser el propietario de la actual Rosaleda y de la reformada. Ya hablaremos de cómo hacerlo». «El proyecto del que habla Jamal era innovador en el año 2013, pero ahora ya no. Muchos lo han desarrollado. Un estadio de fútbol ahora es un contenedor de recursos para el club, y esa es la idea de Jamal», añadió. 

El abogado también cuestionó que se descartara la propuesta sin un análisis técnico detallado. Según ha explicado, durante una reunión reciente en la Alcaldía se presentó un primer dibujo de la reforma y la respuesta inmediata de un técnico fue que no resultaba viable. «No es una cuestión de voluntarismo, sino de que sea técnicamente viable. Un proyecto es viable en la medida en que esté bien fundamentado», defendió.

Teatinos, una alternativa que el grupo está dispuesto a estudiar

Aunque la preferencia del Grupo Satli es mantener La Rosaleda en Martiricos, Satli Iglesias confirmó que está dispuesto a estudiar la opción de trasladar el estadio a los terrenos de la ampliación de la Universidad de Málaga en Teatinos. El empresario considera que la decisión debe basarse en un análisis de viabilidad que tenga en cuenta tanto las necesidades de la ciudad como los beneficios que cada alternativa puede aportar al club.

«La universidad. Hablando de ciudad, quitar terrenos a la universidad para que en el futuro pueda abrir nuevas facultades… Lo más bonito para una ciudad es tener una gran ciudad universitaria, pero allí hay muchos problemas que resolver», explicó. Entre las principales dudas señaló el coste de extender el metro hasta esa zona y la necesidad de disponer de un aparcamiento de gran capacidad. También planteó la disyuntiva entre lo que sucedería si coincidieran partidos y actividades universitarias que requiriesen utilizar los mismos estacionamientos.

Jamal Satli Iglesias insistió en que la clave no es únicamente dónde se construya el estadio, sino quién obtiene el rendimiento económico de la operación: «Lo que está claro es que, donde se haga el campo, no debe haber alguien que se aproveche diciendo que estamos haciendo el campo para que luego se queden las zonas comerciales en beneficio de una empresa que no sabemos quién es y la parte residencial en favor de otros cuatro. Al final, otros se llevan los beneficios y volvemos al punto en el que estamos. El 100 % de los beneficios deben ir al Málaga CF. Si alguien hace eso gratis y está dispuesto a poner patrimonio, le recibimos con los brazos abiertos y le tendemos la alfombra roja». 

Por su parte, Salvador Ávila, representante de la Plataforma por un Nuevo Málaga, defendió en la misma mesa el valor sentimental de la ubicación actual:  «Tristemente, ya en su día perdimos nuestro Málaga. Lo único que nos queda es La Rosaleda, y el malagueño se siente muy identificado con ella. El proyecto del Málaga tiene que empezar por ahí, con un estadio acorde a lo que merece la afición». 

La propuesta del Grupo Satli plantea, por tanto, una transformación que combina la ampliación del estadio, la mejora de su entorno y la creación de nuevas fuentes de ingresos para el Málaga CF. Sin embargo, la reforma en la ubicación actual y la alternativa de Teatinos deberán contrastarse con los estudios técnicos, urbanísticos y económicos correspondientes.